O uso de ciclomotores e bicicletas elétricas tem se tornado cada vez mais comum pelas ruas das cidades, impulsionado pela busca por mobilidade rápida, sustentável e sem normas rígidas. Contudo, o crescimento desses veículos também trouxe desafios para a segurança no trânsito. Em Paraguaçu Paulista, por exemplo, esses novos meios de transporte, em grande parte conduzidos por menores de idade, dividem o espaço com carros, motos e caminhões, aumentando o risco de acidentes graves.
A partir de 1º de janeiro de 2026, uma nova regulamentação do Conselho Nacional de Trânsito entrará em vigor, exigindo capacete, habilitação (categoria A ou ACC) e emplacamento para ciclomotores e veículos elétricos de até 4 mil watts e velocidade máxima de 50 km/h. Esses veículos também não poderão circular em ciclovias ou ciclofaixas. A medida visa facilitar a fiscalização e reduzir acidentes, diante do aumento de 32% nas vendas desses modelos no país somente neste ano.
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